Powiat Pabianicki ma nowe drogi, mosty i chodniki - inwestycje, które zmieniają codzienność

W Pabianicach i okolicznych gminach widać świeżą odsłonę przestrzeni publicznej - poszerzone jezdnie, nowe mosty, ciągi dla rowerów i odnowione urzędy. Prace prowadzone przez powiat ułatwiają dojazdy, poprawiają bezpieczeństwo i łączą fragmenty, które przez lata były trudne w obsłudze. W efekcie mieszkańcy korzystają z realnych zmian - od szerokich chodników po bezkolizyjne skrzyżowania.

• Gmina Pabianice - duża trasa i most na Dobrzynce odmieniają ruch
• Miasto Pabianice - piesi i rowerzyści z lepszymi trasami i bezpieczniejszymi skrzyżowaniami
• Z gmin powiatu - chodniki, kładki i odcinki przy szkołach robią różnicę

Gmina Pabianice - duża trasa i most na Dobrzynce odmieniają ruch

Największa inwestycja drogowa objęła przebudowę trasy Pabianice–Rydzyny–Jadwinin–droga wojewódzka na odcinku 6,2 km. W ramach prac jezdnia została poszerzona do 5,5 metra, położono nową nawierzchnię z podbudową, wykonano system odwodnienia oraz zbudowano ciąg rowerowy od ul. Rydzyńskiej do wiaduktu z S8. Powstał też chodnik o szerokości 2 m, odtworzono rowy, przygotowano wjazdy na posesje i nasadzono ponad 500 szt. drzew. Całość kosztowała ok. 21 mln zł, z czego 17 mln zł pochodzi ze środków rządowych; pozostałe dołożyły Powiat Pabianicki, Gmina Pabianice i Gmina Dłutów. Zakończenie prac jest planowane na styczeń 2026.

W tej samej osi ruchu w miejsce zburzonego obiektu powstał nowy, szerszy most nad Dobrzynką z ciągiem dla pieszych i rowerzystów. Na innych lokalnych odcinkach prace rozwiązały dotychczasowe punkty kolizyjne - w Piątkowisku pojawiło się rondo, a przy drodze w Pawłówku powstał nowy chodnik. W Janowicach zrealizowano pierwsze etapy modernizacji drogi, które zapowiadają dalsze roboty.

“To był bardzo dobry rok dla Powiatu Pabianickiego. Skala inwestycji pokazuje, że konsekwentnie realizujemy strategię rozwoju opartą na bezpieczeństwie, dostępności i komforcie życia mieszkańców”

• Arkadiusz Jaksa

Miasto Pabianice - piesi i rowerzyści z lepszymi trasami i bezpieczniejszymi skrzyżowaniami

W Pabianicach usunięto fragmenty barier w poruszaniu się pieszych i rowerzystów. Przebudowane skrzyżowania ul. Grota-Roweckiego z ul. Bugaj i Nawrockiego zyskały bezpieczne przejazdy rowerowe oraz nowe łączniki dróg dla rowerów, co spina istniejącą infrastrukturę w bardziej ciągłą sieć. Zakończono też kolejny etap modernizacji chodnika na ul. 20 Stycznia, powstały nowe miejsca postojowe, a na ul. Wileńskiej poprawiono organizację ruchu i dostępność parkingów. Modernizacja chodnika od ul. Śniadeckiego do Niecałej zwiększyła bezpieczeństwo pieszych na tym odcinku.

Dzięki tym zmianom skróciły się niektóre dojazdy, poprawiła się widoczność na przejściach i ograniczono miejsca, gdzie pieszy był narażony na bezpośredni kontakt z ruchem samochodowym.

Z gmin powiatu - chodniki, kładki i odcinki przy szkołach robią różnicę

W mniejszych gminach również wprowadzono rozwiązania bliskie codziennym potrzebom mieszkańców. W Mogilnie Dużym położono bitumiczną nawierzchnię na 700-metrowym odcinku drogi powiatowej wraz z poboczami - zmiana istotna przy dojeździe do szkoły podstawowej. W Lutomiersku powstał nowy chodnik z kładką nad rzeką Lubczyną, który łączy Zdziechów z Kazimierzem, a także wykonano kolejne odcinki drogi między Janowicami a Lutomierskiem. W Konstantynowie Łódzkim zakończono pierwszy etap modernizacji ul. Zgierskiej - drogi powiatowej nr 5103E - z nową nawierzchnią i poprawioną geometrią, a prace przy ul. Niesięcin i Klonowej są kontynuowane.

Remonty miały też wymiar administracyjny i społeczny - w Starostwie Powiatowym w Pabianicach zakończono gruntowny remont parteru Wydziału Geodezji i Kartografii oraz Wydziału Spraw Obywatelskich, tworząc nową, bardziej dostępną przestrzeń obsługi interesantów. Dzięki wsparciu Województwa Łódzkiego odnowiono zbiornik wodny na terenie Domu Pomocy Społecznej w Bechcicach.

“Działamy odpowiedzialnie i długofalowo”

• Arkadiusz Jaksa

Mieszkańcy odczują zmiany w praktyce - bezpieczniejsze dojścia do szkół, płynniejszy ruch na drogach łączących gminy i lepsze warunki dla osób poruszających się rowerami. Dla kierowców oznacza to mniej zwężeń i wygodniejsze wjazdy na posesje, dla pieszych - szerokie chodniki i przejścia o lepszej widoczności. Przy planowaniu kolejnych etapów warto obserwować ogłoszenia powiatu o terminach zamknięć odcinków i objazdach, bo prace kontynuowane będą etapami - a większość inwestycji ma utrzymać długofalowy efekt w postaci bezpieczniejszej i bardziej dostępnej przestrzeni.

na podstawie: Starostwo Powiatowe w Pabianicach.